在高空作業(yè)車、汽車起重機以及工業(yè)自動化等設備中使用的回轉(zhuǎn)驅(qū)動，由于其在很大程度上要承受較重的載荷頻繁的做回轉(zhuǎn)運動，這就造成了回轉(zhuǎn)驅(qū)動由于使用頻率較高而更容易造成損壞。而回轉(zhuǎn)驅(qū)動的損壞，在很多時候是由于潤滑不夠造成的蝸桿與蝸輪上的嚙合齒的損壞，因此及時加注足量的潤滑油就顯得及其重要。

在蝸輪蝸桿傳動過程中，當承受載荷較大時，蝸桿與蝸輪上的嚙合齒之間的壓力和摩擦力也較大，接觸部分溫度過高，使蝸桿和蝸輪齒面易發(fā)生嚴重磨損甚至損壞齒面，從而引起傳動不穩(wěn)，傳動精度下降，不能滿足使用要求。

以前的回轉(zhuǎn)驅(qū)動多采用通過殼體外部油嘴向蝸輪蝸桿齒面嚙合處加注潤滑油的方式來減少蝸輪蝸桿齒面在使用過程中的發(fā)熱和磨損現(xiàn)象，但由于殼體密封性不好，易發(fā)生潤滑油泄漏的現(xiàn)象。因此，現(xiàn)在的回轉(zhuǎn)驅(qū)動則更多的使用潤滑脂來代替潤滑油對蝸輪蝸桿嚙合齒面進行潤滑。

由于潤滑脂的流動性較差，不易被加注到蝸輪蝸桿齒面嚙合處，因此通過殼體外部油嘴加注潤滑脂時，必須加注足夠多的潤滑脂才能使?jié)櫥竭_蝸輪蝸桿嚙合處，才能使加注的潤滑脂得到充分利用，從而大大提高潤滑效果，避免造成潤滑脂的浪費。這樣就能很好的避免由于潤滑脂的供應不及時導致潤滑不充分的現(xiàn)象而影響潤滑效果，從而提高回轉(zhuǎn)驅(qū)動的使用壽命。