最新產(chǎn)品
我們一直對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更新迭代,優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),打造出更科學(xué)、更可靠的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。
- 不二傳動(dòng)集成化重載回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)技術(shù)解析
此款集成化回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),結(jié)合旋轉(zhuǎn)平臺(tái)于一身。客戶要求平臺(tái)最大載重3t,旋轉(zhuǎn)平臺(tái)要求直徑2m,平臺(tái)轉(zhuǎn)速12r/min,額定輸出扭矩≥13K...
查看詳細(xì)說(shuō)明 聯(lián)系咨詢 - 不二傳動(dòng)雙排球式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng):車(chē)載起重機(jī)的高效...
一、設(shè)計(jì)背景與核心需求 客戶需求聚焦于車(chē)載起重機(jī)場(chǎng)景,要求驅(qū)動(dòng)裝置滿足: 體積緊湊:適配車(chē)載設(shè)備的空間限...
查看詳細(xì)說(shuō)明 聯(lián)系咨詢 - 創(chuàng)新雙輸入回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)為自動(dòng)化設(shè)備解鎖高效穩(wěn)定...
在當(dāng)今自動(dòng)化設(shè)備蓬勃發(fā)展的時(shí)代,生產(chǎn)制造對(duì)設(shè)備性能的要求愈發(fā)嚴(yán)苛。客戶在應(yīng)用于自動(dòng)化設(shè)備時(shí),強(qiáng)烈需求產(chǎn)品具備重載能力...
查看詳細(xì)說(shuō)明 聯(lián)系咨詢 - 30855回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)總成:重載下的精準(zhǔn)防護(hù)與便捷之選
引言 在工業(yè)傳動(dòng)領(lǐng)域,不二傳動(dòng)始終以創(chuàng)新為引領(lǐng),致力于為客戶提供卓越的解決方案。其中,不二傳動(dòng)精心設(shè)計(jì)的重載系...
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如何提高回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)中蝸桿的承載能力和傳動(dòng)效率
發(fā)布時(shí)間:2023/05/06 企業(yè)新聞 瀏覽次數(shù):3014
蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)是由蝸桿帶動(dòng)蝸輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),兩個(gè)剛性部件在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的工作后會(huì)產(chǎn)生一定磨損。如果回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)在使用過(guò)程中轉(zhuǎn)速過(guò)高或者承載過(guò)大,則會(huì)加速粘著磨損。為了提高回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)中蝸桿的承載能力和傳動(dòng)效率,我們?nèi)绾卧谠O(shè)計(jì)之初就避免這些問(wèn)題的發(fā)生呢?
通常我們會(huì)通過(guò)合理調(diào)整嚙合齒的位置,擴(kuò)大齒與蝸桿之間的接觸面積,制造人工油涵等方法可有效降低接觸應(yīng)力及摩擦系數(shù),從而提高蝸輪蝸桿傳動(dòng)中蝸桿的承載能力及傳動(dòng)效率,下面來(lái)詳細(xì)介紹一下:
1.調(diào)整蝸輪的位置,使嚙合進(jìn)入側(cè)自然形成人工油涵,并充分利用齒嚙合出側(cè)接觸線與滑動(dòng)的速度線夾角大的特點(diǎn),一般是齒嚙合出側(cè)接觸面積占全齒面的30%-40%。
2.消除不利的嚙合部位,常見(jiàn)的蝸輪蝸桿式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),在輪齒中間偏齒根一帶是不利用動(dòng)壓油磨形成的區(qū)域,往往在此區(qū)域內(nèi)發(fā)生早期破壞。采用缺口整形蝸輪或者挖窩蝸輪,將嚙合不利的區(qū)域消除,以及通過(guò)調(diào)整蝸輪的齒數(shù)和間距位置、咬合程度,從而都能提高減速機(jī)的承載能力和擴(kuò)大其使用范圍。
3.制造人工油涵,用大滾刀切除油涵,利用比蝸桿直徑大的滾刀切削蝸輪。偏移滾刀,按通常加工蝸輪方法,扳刀架角度加工蝸輪,切出人工油涵。
不二傳動(dòng)設(shè)備(洛陽(yáng))有限公司,在回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)及制造上有著豐富的經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,找到問(wèn)題,快速的解決問(wèn)題,使得我們不斷的發(fā)展,不停的進(jìn)步,更好的服務(wù)于客戶。
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